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時代不同，車廠也會相對變換陣容，以應對消費者的不同要求，Acura近年的變陣也明顯比母廠Honda來得快。全新的高性能豪華轎車Acura TLX，是用以同時代替TL及TSX，也是集兩車之所長。
在命名上，全線車系也終於統一起來了，由ILX、TLX、RLX、RDX到MDX，而快將投產的Acura第二代超跑NSX，全部也以X結尾。LX為房車，而DX是SIV，而SX也就是跑車了，繼NSX推出新一代之後，希望RSX也有新一代車款面世吧！
TLX 的頭燈採用最新家族式Jewel Eye「寶石眼」設計，每邊由五個LED燈組成，同時作為「日間行車燈」及「大燈」之用，每一組LED燈照射角度幾乎都不一樣，從內至外的照射角度分別為 0°、0°、7°、14°及21°，Jewel Eye可提供更光亮、更白的照明。
TLX的內裝大方而豪華，設計也精緻，中控台裝有兩個8吋及7吋螢幕，上方的螢幕主要是用作導航系統及倒車顯示之用，由於距離駕駛者較遠，並不使用觸控，只用中控台下方的多方向圓盤控制。下方螢幕則作音響及空調之用，並以觸碰控制。
在中控台最下方的儲物空間，分為兩層，上層比較淺，剛好可放上智能電話，左右各有一個缺口，讓電話充電線通往下層的USB接口，上層也可向前移動，把電話藏起來，這也是因為現代人普遍也帶備智能手機，符合他們的需要。
車內裝有「主動式抑噪（Active Noise Cancellation）」及「主動式聲音控制（Active Sound Control）」，可把傳入車噪減至最少。
全新Acura TLX，採用兩款汽油引擎，一如同級中型房車般，有2.4升直四及3.5升V6兩種選擇，2.4升引擎輸出206匹馬力及182磅呎扭矩，配8速雙離合器自動變速箱；3.5升V6引擎方面，輸出高達290匹馬力及267磅呎扭矩，另配9速自動變速箱。
TLX的Integrated Dynamic System(IDS)附設了四種駕駛模式，包括「Econ」（經濟）、「Normal」（正常）、「Sport」（運動）及「Sport+」（運動+）。
P- AWS（Precision All-Wheel Steer）是TLX的基本配置，P-AWS四輪轉向可令TLX在轉向時更敏銳，P-AWS是Acura TLX的標準配置，所以前驅版均裝有。而TLX也有提供四驅版本，並裝上SH-AWD四驅系統，也只有V6版的TLX才可選配。
Acura TLX的安全設備齊全，包括前兩段式安全氣囊及側面簾式安全氣囊等共7個安全氣囊、TPMS輪胎氣壓監察系統、VSA穩定控制系統及Traction Control牽引力控制系統等。在NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）的撞擊測試中取得綜合5星最高得分，而在另一個由IIHS(高速公路安全保 險協會)所做的撞擊測試中，是以全「Good」的「好」成績通過，並同時獲得了「Top Safety Pick +」的最高評價。◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Acura TLX Tech規格：
長/寬/高：190.2吋 / 72.9吋 / 56.9吋
重量：1,592千克
動力系統：2.4升直四i-VTEC引擎
馬力：206匹@6,800
扭力：182磅呎@4,500
傳動系統：8速雙離合器自動變速箱
耗油量（市區）：9.6升/百公里
耗油量（市區）：25英里/加侖
耗油量（公路）：6.6升/百公里
耗油量（公路）：35英里/加侖
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